日前，有网友称：“观音山至华润水泥厂，散装水泥罐车利用车上自带水泥管互相倒运水泥（由于出厂时候不准超载，许多拉半罐的车互相倒料让车装满），导致水泥灰喷出污染沿路”。
水泥货车倒运超载，水泥厂、货车司机大声喊冤
据水泥人网了解，在云南省多区域水泥车出厂时为标载，出厂后再利用水泥管互相倒运。某水泥企业发运负责人表示，这已经不是什么新鲜事了，几乎每次发运装货都会提醒司机不要倒运，不要超载，但是司机说“大家都那样做，我不那样做就赚不到钱。倒运是货主的安排，我不倒，别人倒，我就失业了”。
一位运输水泥的司机对水泥人网表示：“这个就看在什么地方了，云南一些县城比较落后。信息也相对闭塞，大家都超载。水泥厂不给多装就运出来自己装，运货的老板，是不允许标载车运输的，那样人家不划算。至于污染的问题，我认为发展是和破坏并存的”。
当地一家水泥企业负责人则表示：“这个我们有多次提醒，但是‘大环境’是这样，司机都养成习惯了，没有哪个觉得这样不对。我们能保证出厂是标载，没办法监控司机路途中的行为。”
云南是如此，其他区域也有类似行为。货运车辆出厂之后，水泥厂概不负责，而司机多应货主要求而超载运输。
一位货运司机，无奈的表示，“谁不想拉标载呢，一则老板不同意，二则拉标载不赚钱。前一段不就有货车司机喝农药，割手腕的新闻吗，货车行业是看着光鲜，实则很痛苦”。
上述水泥企业负责人表示，之前交管路政多次到工厂查过发运记录，近期也查过几次，都没发现问题。因为区域内发生过重大交通事故，涉事企业从过磅员到企业主管负责人全部追究责任了，没有哪家再顶风作案了。但是水泥车在中途倒运后超载的被查到的，交管路政一样会到源头水泥企业来查。对水泥企业而言纯属“欲加之罪”。
水泥车严重超载，导致10死38伤的重大交通事故
据水泥人网此前报道，2017年3月一辆水泥罐车在云南省临沧市G214国道右转下坡时因严重超载导致制动失效，车辆失控冲向左侧并发生侧翻，与对向临沧市交通运输集团公司一辆大型客车发生刮碰，造成一起10人死亡、38人受伤的重大道路交通事故。
经查，肇事货车在水泥厂装载货物过程中超标非法装载水泥。限载13.9吨的货车，却装载了47.94吨的水泥，超载达244.9%，导致货车在长下坡路段刹车失灵引发事故。
近年来，因水泥限超载造成的安全事故时有发生，但似乎并没有引起重视，当地超载成风，水泥车司机中途倒运习以为常，且以“因为落后”、“需要发展”为理由堂而惶之的超载，究竟是谁之过？