3月19日，一列满载水泥熟料集装箱的列车从北部湾港集团旗下鱼峰集团太阳村站鸣笛出发，标志着广西区内西部陆海新通道太阳村班列进入常态化运行。

此次发运的水泥熟料集装箱共28个柜，约798吨，全程采用“一箱到底”运输模式，实现了“太阳村—钦州港—铁山”港铁海联运无缝对接，贯通了鱼峰水泥南向的物流通道，为水泥企业绿色发展提供有力支撑。

长久以来，受区域限制、运输成本、市场供给等因素的影响，水泥行业的运销半径均未超过300公里。尤其是在2022年一季度水泥市场需求降低、产能过剩的淡季，通常采取停产或限产措施控制库存，导致产能浪费。

随着“太阳村—钦州港—铁山港”铁海联运物流通道的贯通，鱼峰水泥得以借助铁路、海运的优势，将太阳村基地的水泥熟料运输到钦州港、铁山港、防城港，有效解决了淡季产能发挥、北海基地“蓄水池”和水泥销售“短腿”等一系列问题，进一步打开珠三角、海南及华东市场。

据测算，该专线预计全年可完成3万标箱量，鱼峰集团成为板块联动提升集装箱吞吐量的主力军。